#老司机聊汽车品牌#

年皮卡车的销量呈增长趋势，自动挡皮卡的产销量增幅更大；然而一直被认为“品质更高”的洋品牌皮卡的表现却相当不理想，即使是AT选项也有很大差距，参考上半年总销量与自动挡总销量的数据吧。

总榜：

长城汽车-江铃汽车-江西五十铃-郑州日产-江淮汽车-AT销量榜：

长城汽车-上汽皮卡-江西五十铃-江铃汽车-郑州日产-台曾经普遍认为国产皮卡销量好只是因为价格低，但是长城品牌的炮皮卡，价格完全重合五十铃铃拓与Dmax，以及郑州日产的纳瓦拉和锐骐6等等（锐骐属于郑州日产但悬挂东风车标-应属于准合资概念）。究竟是什么原因让合资品牌，以及借助合资技术的江铃皮卡越来越不受欢迎了呢？

01柴油动力-技术落后

参考五十铃铃拓装备的「JE4D25Q6A-2.5T」柴油发动机，这台江铃生产的发动机实际有些意大利VM的技术；曾经同样依靠VM技术的上汽大通皮卡已经转型自主研发，量产的双涡轮π2.0T-柴油机非常强大，动力储备高达kw/N·m，只是没有用于皮卡。

而长城汽车经历多年考验的4D20M-2.0T双涡轮版，动力储备也有kw/N·m的高标准；而且不论参数还是实测的成绩都很好，很多第三方公司的水军或其他品牌车辆的用户，以“动力虚标”评价这些国产车是在“泼脏水”，原因只是因为其使用的发动机技术太落后，不贬低国产发动机则心里不平衡——这台2.5T大排量柴油机只有kw/N·m的动力储备，而且没有维持峰值扭矩的能力。

五十铃Dmax曾经的3.0T直列四缸柴油算是亮点，因为同期的π2.0T双涡轮机还没有上市，所以这台车的动力参数就显得挺好看了。

最大功率kw最大扭矩N·m看起来还算不错，但在被竞品的2.0T机型超越后，这台机器只剩下油耗高的缺点了；所以五十铃也没有继续使用4JJ1-3.0T发动机，新款国六排放的柴油机只保留了选项。动力储备低至kw/N·m，增压器也没有稳定峰值的能力；这种水平与知名度较高的云内1.9T对比也毫无优势，与主流的2.0T对比差距明显，所以五十铃品牌的皮卡再没有竞争力了。

重点：日系汽车很少选择其他车系的变速箱，铃拓老款还有使用邦奇的6AT，但是新款全部取消了，以6挡手动的原始机型对标的是竞品装备的「ZF-8AT手自一体」，差距之大可见一斑。

而Dmax装备的是爱信6AT，爱信作为丰田参股的企业，连丰田使用的6/8AT变速箱都有普遍且严重的换挡顿挫问题，五十铃的表现也是可想而知了。所以五十铃的失败是注定的，曾经的热门无非是国产皮卡技术研发的起步比较晚，但是国产汽车的进步速度很快，而日系汽车确实以造假闻名于全球，主流品牌诸如丰田、本田、日产、铃木、三菱、斯巴鲁，包括五十铃都不例外。

（五十铃是因曾经使用造假的普利司通轮胎）

02汽油动力·技术原始

客观评价五十铃的柴油发动机，整体水平属于中等偏下；而郑州日产纳瓦拉的2.5L-NA汽油机就很原始了，这台机器用于奇骏和途达，以及停产的雷诺科雷傲，如果驾驶过这些车则会感受深刻——动力太差，想要节油只有养成龟速行车的习惯，否则够用的动力标准都需要频繁的拉高转速，油耗是难以理想控制的。

因为这台机器还在使用非常落后的多点电喷技术，喷油嘴布局在进气歧管位置；而歧管的直径非常小，即使斜插喷油嘴也不能以过高的压力喷油，否则燃油会湿壁或过量喷射到进气门的背面。

多点电喷·喷油系统的压力普遍为≤3.5bar，但是缸内直喷的汽油机普遍达到了bar，而柴油机已经有bar的双涡轮机（π）；喷油压力越高则雾化燃油的油珠粒径越小，混合油气的蒸发程度会更大，做功冲程的短短时间中就能够转化出更大的扭矩了。

1.5T≥kw/N·m2.0T≥kw/N·m2.5T≥kw/N·m这是优秀直喷涡轮增压机的高水平，而2.5L-多点电喷的QR25日产发动机，动力储备低至kw/N·m，自动版升高到N·m。很显然这台机器有2.5T的油耗，却只有1.3T-1.4T的性能，且自然吸气发动机的中低转速扭矩爆发力很差，高转速才能实现小排量低转速机的马力。

纳瓦拉的外观设计水平值得超10万的定价，但是发动机只是和中兴威虎1.5T，或者风骏5-2.2L相当的水平；7AT变速箱的匹配可以让自动版有10万的价值，而手动版只有6/8万的价值，但是指导价却是13.98~19.58万，如果对内燃机有些机械常识的话，这台车是不会考虑的。

总结：皮卡曾经分为三大等级，美系领跑高端，日系主攻中端，国产皮卡主攻低端；但是以目前的技术与车辆综合品质定义，日系汽车只能主攻廉价皮卡，否则以长城皮卡为核心，以上汽、东风、江淮三大品牌为核心，将会把江铃与日产之流的品牌挤压到没有生存空间。

而皮卡并不是唯一实现自主品牌逆袭的车型，在乘用车领域中，知名品牌基本都是依靠低价车生存，合资汽车除英系、意系与美系的少数高端轿车与豪华越野车以外，大部分品牌的生存空间都是十万以下，国产汽车未来的定位应为中端。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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