近期，阿贵看车发布了一篇《近些年消失的十大汽车品牌，居然90%的人认不全》引起了很大的反响，阿贵看车自媒体各大平台也是好评如潮，其中仅说客的阅读量就超过73万，评论超过了条。许多网友纷纷给阿贵看车留言称除了文章里提到了品牌外，有金杯通用、北京联合品牌、大迪汽车、华翔富奇等，还有家电行业短暂进军汽车业的奥克斯汽车、波导汽车、美的客车等……

为此，阿贵看车决定对《近些年消失的十大汽车品牌，居然90%的人认不全》出个续篇精选出年之后消失的10个汽车品牌，虽然还有一些地方汽车品牌未能入选，但真的没办法面面俱到，还请谅解……

金杯通用

停产时间：年

金杯通用已经停留在许久之前了，久远到已经没多少人知道其曾经存在过……

年羊城晚报报道过金杯通用重组的消息，而在此之后就再没有金杯通用的消息：“通用打算在中国的SUV市场抽身而出，金杯通用可能被用来主打雪佛兰其他车型”，但结局是只有上汽通用雪佛兰。

旗下的雪佛兰开拓者在年之际哪怕降价达6万元也照样无人问津，备受对手挤压，年销量仅仅的雪佛兰开拓者最终只能选择停产，被定格在年……

云雀汽车

停产时间：年

一个军工出身的企业，截至年，这家拥有十多年汽车生产历史的企业累计销量仅为1.2万辆。惨不忍睹的市场表现，使得合作方斯巴鲁都直接选择中断合作，年，富士重工退出云雀项目。

年2月29日，庞青年与云雀轿车的母公司——贵航签署了股权转让协议，入主贵州云雀，后贵州青年云雀更名为贵航青年莲花。结果不就之后，青年莲花也倒闭了……

一汽大发

停产时间：年

一汽大发汽车是借道丰田与一汽的合作，于年和一汽华利（天津）汽车有限公司签署TERIOS（特锐）的技术许可合同，用DARIO（达路）品牌在天津进行生产，通过一汽丰田销售网络进行销售。但是由于定价偏高等原因，特锐这款被丰田和大发汽车都寄予厚望的小型SUV却在中国市场遭遇惨败。年1-8月份一汽大发特锐的销量仅为辆，比去年同期下滑超过70%。无奈之下，丰田终于决定特锐在中国停产。

北京联合品牌

停产时间：年

北京联合品牌即北汽三菱、克莱斯勒、Jeep，中国比较早一批的合资品牌车型。年5月5日，克莱斯勒与北汽集团签约，合作创建北京吉普汽车有限公司，这也成为中国第一家中外整车合资企业，而当时和克莱斯勒还是合作伙伴的三菱汽车也随之来到中国。

到了年，受国家相关政策及北汽战略调整的影响，北京吉普部分车型停产，公司合并至北京奔驰。而伴随着年戴姆勒与克莱斯勒的分道扬镳，北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车公司也不得不正式拆分，北汽与克莱斯勒长达25年的婚姻从此正式终结，同时也导致三菱品牌也逐渐停产，三菱就此退出国产车序列。

春兰汽车

停产时间：年

春兰是家电业的巨头，毕竟春兰家电也伴随了一代人，不过春兰也进军了重卡领域，一开始很聪明的打了一波越级竞争——而是研发生产这两家巨头都没有的，中卡里面的大吨位，重卡里面的小吨位产品，避开一汽、二汽等中吨位卡车巨头，一度供不应求。

但因政策的原因与日野的合作宣告失败，春兰重卡失去优势，特别是在年后，中型卡车市场开始萎缩，重型卡车市场开始崛起，国内各大卡车制造厂都开始研发重型卡车产品。再加上春兰集团被日益不佳的家电业拖累，也无法给予春兰卡车在研发上的资金支持，红极一时的春兰卡车逐渐淡出了大家的视线。年7月，亏损严重的春兰卡车，被江苏徐工集团收购。

美的客车

停产时间：年

大伙儿都只知道美的是做家电的，却不知道其还做过客车，其车型在全国也很少被消费者留意到，其主要生产的是公交车和客车，虽说年前后的金融风暴对其产生了一定的冲击，但直接将其判处了死刑的是其内部管理问题与下半年的一个出口订单：一个沙特的大单在公司没有收到预付定金的情况下就组织生产，而后客户突然撤单导致美的客车大量拖欠其供应商的零部件货款。

天马汽车

停产时间：年

曾经听闻过有这么一个汽车品牌，但也是仅仅只停留在听闻过而已，之后便销声匿迹了，如今，就算搜遍度娘也找不到多少与其相关的蛛丝马迹。

　　天马汽车于年7月18日，正是更为“天马汽车集团有限公司”，同时组建“天马汽车集团”，曾经生产SUV、皮卡、中型面包车、重卡等车型，年被恒天汽车所并购……

大迪汽车

停产时间：年11月

看到这个车标，想必大家一定会吐槽：这不是江淮吗？说实话，这车的车标和江淮还真是如出一辙，不过人家的真实身份为大迪汽车。或许老一辈的人，尤其是跑工地的都很熟悉吧，无论是旗下的SUV车型还是皮卡车型，均以大空间、皮实耐操而闻名。年11月，大迪汽车被恒天汽车并购控股，但随手生产的途腾皮卡销量并不可观。

波导汽车

停产时间：年

和奥克斯汽车、美的客车一样，为跨行、跨领域短暂出现过的品牌。

年，波导组建了汽车生产小组，并于同年10月和南汽合作，制造了首款汽车——雅图，上市前两个月共售出余辆，总体势头良好，年因为汽车品质和销售上的分歧和矛盾，导致了其与南汽的分手……直到年与长丰合作，年推出了骐菱MPV，但因销量上的差强人意，年初，波导与长丰正式终止整车合作，琪菱车型则转入到了长丰汽车公司猎豹事业部运作。这意味着，波导的造车梦也化为了泡影。

华翔富奇

重组停产时间：年

富奇是江西的汽车品牌，富奇二字来源于抚汽，从90年代中期起，江西富奇因为贴牌生产了丰田LC80和日产Y60等车型，后因政策问题和富奇80的惨败惨亏，使其只能另谋出路。与中兴合作分手后市场表现也是一日不如一日，入不敷出，最后工厂便陷入停产状态。最后于年被资产重组更名为江西江铃集团轻型汽车有限公司，富奇汽车就此走上了借尸还魂之路……

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