第一商用车网严骏

市场需求引导产品更迭，在皮卡车型不断迈向乘用化的过程中，消费者不断提升的品质诉求与偏好，成为相关厂商发力的重要方向。纵观年，国内皮卡厂商共推出十余款新车及改款车型，它们从以柴油动力为主转向柴油/汽油并用，从手动挡一统天下发展为手自一体以及自动挡渐成主流。以此判断，在工具属性之外，皮卡走进消费者的日常生活，成为代步、家用的选项已经日渐临近。

商用还是家用，赚钱工具或是消费品，在皮卡身份的转变与认同中，皮卡品牌们正加紧在营销端寻求用户共识，以求扩大自身影响力。新年伊始，国内皮卡市场又有何新动作？请看第一商用车网的分析报道。

年1月，以下皮卡品牌传播事件中，哪一个更有影响力？

连续25年销量第一长城皮卡再创新高

江西五十铃“牧行万里探知神州”第五季完美收官

8.58万元起售江铃皮卡款宝典上市

江淮皮卡款T6柴油版上市

11.98万-19.28万元福田皮卡款大将军上市预售

江西五十铃再进一步长安跌出前五

据第一商用车网统计，在年1月（1月1日-1月31日），国内“皮卡第一影响力指数”月度排名前十的品牌，分别是长城、江西五十铃、郑州日产、江铃、江淮、福田、长安、上汽大通、中兴与庆铃，总得分为，同比、环比基本持平。

整体来看，1月“皮卡第一影响力指数”排名延续了此前的市场格局，但是，相对平静的营销环境中，个别品牌的排名却有着比较大的波动。其中，长安皮卡最为典型。

具体来看，在1月份皮卡影响力排名座次中，江西五十铃较于去年12月更进一步，并向长城发起冲击。虽然分的月度影响力指数得分，让江西五十铃仅以1分之差暂时领先于郑州日产，但就去年以多种形式、线上线下联动发力的营销成果，称其为具备挑战长城皮卡市场影响力的品牌之一也不为过。

年1月“皮卡第一影响力指数”大事件统计

与江西五十铃一道环比座次有所提升的皮卡品牌还有江铃、江淮等，虽然均是小步迈进，但是，在日趋激烈的市场环境下，每一点市场影响力的提升，可能意味着多影响一批客户的购买决策。所以，不遗余力的做好每一阶段的营销传播工作，是非常有必要的。而长安皮卡1月的影响力指数大幅下滑便是例证。

论产品，长安览拓者亮点颇多，论营销实力，其上市前的传播，显示出强大的媒体号召力，促使览拓者迅速成为市场