主持中信建投通信首席分析师武超则

1月5日发改委牵头发布了《智能汽车创新发展战略征求意见稿》（下称创新战略），提到了非常多的系统性自上而下对于整个智能汽车行业的规划和框架。我们认为文件超预期，非常重要。文件计划年新增车辆智能化比例达到50%，大城市车用无线网络覆盖90%，北斗实现全覆盖等等。同时国家执行层面会成立智能汽车创新领导小组。从保障措施和执行力度有清晰的规划。中信建投通信、中小盘、汽车团队也是第一时间邀请专家举办电话会议，纪要目录及详情如下。

嘉宾：参与政策制定的专家

主题：智能汽车创新发展战略征求意见稿解读

嘉宾：中信建投汽车行业首席分析师余海坤

主题：智能汽车发展战略对汽车行业的影响

嘉宾：中信建投通信行业研究员闫慧辰

主题：智能汽车发展战略对通信行业的影响

嘉宾：海格通信北斗高精度地图负责人李总

主题：高精度位置服务运营

嘉宾：中信建投中小盘行业首席分析师陈萌

主题：车载信息娱乐系统/车载芯片、半导体功率器件

嘉宾：均胜电子董秘喻总

主题：辅助安全驾驶

一

深度参与政策制定的资深专家

我们非常有幸深度参与了《智能汽车创新发展战略征求意见稿》的相关研究。有关战略规划研究是十一开始执笔的，在征求了央企、上市公司、IT公司的意见后，向社会公开了征求意见稿。这次的战略发布机构是发改委而不是工信部、科技部的原因是，17年4月以色列总理和国家领导人谈到Intel亿美元收购Mobileye的事，领导人对智能汽车重视程度很高。报告前有一段话“根据中央领导的部署”就是这个原因。

智能汽车和新能源汽车不太一样。新能源汽车的发展从早期高额补贴，到双积分补贴退出走向市场化。智能汽车则涉及通信、互联网、大数据、人工智能、北斗导航、5G通信，涉及产业面非常多，包括了除了汽车以外各个行业的交叉融合，我们希望能通过智能汽车真正实现汽车强国、汽车社会。我们还没有进入汽车社会，这引起了发改委很具体地制定智能汽车产业的发展规划。相信后续规划方案会出台，指导-年这三年怎么做，到年怎么做，未来怎么实现智能汽车50%的覆盖率，什么时候实现L2级智能驾驶，什么时候L3级直至L5级的智能驾驶。

战略任务里面提到几方面的问题。发改委的领导表示除了基础技术的研究，标准和战略的体系，还涉及到产业的生态体系。诸位投资者可能







































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