年6月13日，在亚洲消费电子展中，零跑汽车正式开启S01轿跑预售。作为零跑汽车的第一款车型，S01既不是蔚来EP9、爱驰RG那样刷新眼球的超跑，也不是深受市场欢迎的SUV，而是一辆双门四座轿跑。

据内部人士透露，采取这种定位的主要原因有两点，首先是考虑到纯电动SUV的市场竞争未来也会很快进入红海，其次是零跑认为未来SUV消费趋势有可能发生改变。

零跑S01搭载了自主研发的Heracles电驱总成与Hyperion电池管理系统，此套完全正向研发的系统采用轻量化设计，最大功率kW，最大扭矩N·m，官方称该车0-km/h加速时间为6.9秒，最大续航km。

发布会上，副总赵刚宣布，零跑S01补贴前售价在人民币20万元以内，即日起正式启动领号预定。首批领号用户被亲切地称为“Leaper”，一共个名额。

“零跑”APP同步上线，用户可以通过AppleStore搜索“零跑”，或者通过安卓应用商城下载。

在APP内注册领取“抢鲜码”后，无需任何订金便可享受“Leaper”专属的5重大礼：

（1）个性化签名车标

（2）终身免费道路救援

（3）元购车抵用券

（4）1年免费充电（通过“零跑”APP平台）

（5）优先提车

预计明年初，零跑S01开始交付。

通过售价，我们可以看出，零跑汽车正尽可能地压缩硬件成本，或许这并非其利润重点，对零跑汽车而言，与其说正在创造一款新汽车，不如说他们正在为自己的技术寻找一个合适的载体。

铤而走险还是敢为人先

新兴造车企业有许多条道路可以选，而零跑汽车（Leapmotor）可能选择了最难走的那一条。

造车新势力中最受