#老司机聊汽车品牌#

最近几天我们陆续看过了轿车、SUV和汽车厂商的十月销榜，现在要来看一种即将进入家用车市场的特殊车型了。

多用途货车，皮卡。

十月份的皮卡汽车厂商排名如下，第一名没有悬念，但是同比数据却有些危险。

长城汽车，辆，同比－23.2%

上汽大通，辆，同比＋.6%

江淮汽车，辆，同比＋71.4%

江铃汽车，辆，同比－9.7%

长安汽车，辆，同比＋51.4%

江西五十铃，辆，同比－36.9%

郑州日产，辆，同比－37.8%

河北中兴，辆，同比－11.9%

北汽福田，辆，同比－23.3%

上汽通用五菱，辆，同比－55.4%

长城皮卡依旧瑶瑶领先于第二名，是没有争议的销量标杆。

但是销量却出现了同比超两成的下滑，这个趋势可不好。

长城皮卡最具竞争力的车型有两个系列，其一为风骏7，其二为炮皮卡；前者主攻实用，后者定位中端；炮皮卡之前的竞争力很强，其装备的4D20M-2.0T柴油发动机有kw/N·m的高水平，一度是2.0-3.0T柴油机阵营里的最高水平。其匹配的采埃孚8AT变速器也是友商们都在使用的机型，适时四驱纵置平台虽然越野极限没有分时四驱高，但是满足一般司机的需求还是没有问题的，加之其容易上手的特点就显得很有吸引力了。

不过4D20M发动机已经很久没有升级了，有些时候，不进步也许就是退步吧。

金刚炮的推出有些令人迷惑，该车的价格重合了之前的风骏7，结果导致风骏7不得不降低售价和配置而下沉到入门级；虽说风骏7的尺寸没有金刚炮大，可是这种以载货为主的皮卡也不需要很大，空间够用就好，车身小一些反而能体现出节油的优势。

所以宽大的金刚炮不见得会有多高的热度，但风骏7配置的缩减势必会影响这辆车的销量。

上汽大通之前的排名比较低，十月份直接跃升到第二名。

重点在于同比增幅比较夸张，是什么驱动了大通皮卡的销量增长呢？

也许就是它那台超越炮皮卡4D20M的2.0T柴油机吧，这台发动机的单涡轮低功率版本就有和4D20M相当的水平，双涡轮版本达到了kw/N·m！同样是2.0T的增压机，大通T90皮卡多出了N·m，低扭爆发力的领先优势很大；其次柴油机最大的缺点是功率低，功率低则加速性能差，巨大多数的柴油皮卡的百公里加速成绩都在20~30秒内，能达到15-20秒就算很不错了。然而有了千瓦最大功率的T90，加速性能基本等于同级别的汽油动力SUV或越野车。上柴的发动机水平还是可圈可点的，只要大通能合理规划产品线，这个品牌未来即便能超越长城皮卡也不足为奇。

江淮和长安（凯程）皮卡的增幅也都比较理想，已经超越了“铃系”。

江铃和五十铃有着千丝万缕的关系，包括庆铃也不例外，虽说江铃皮卡现在是自主品牌，不过提到这个品牌还是有很多老司机认为它是“日系合资车”吧。所以江铃皮卡和江西五十铃都在下滑，庆铃早就下滑了。以五十铃为例，其旗舰皮卡车是D-MAX，该车所使用的1.9T柴油机不过有千瓦的功率，最大扭矩只是N·m；排量微乎其微的差异，扭矩不如长城4D20M，比大通高功率2.0T差了一台小排量发动机……其实五十铃的3.0T柴油机的功率和扭矩都还要低于大通的2.0T。所以五十铃皮卡已经没有什么竞争力可言，现在的主要卖点还是“大品牌”；那么江铃当然也会受到影响，如果不是依靠低一些的价格，也许江铃的销量会比五十铃还低。

郑州日产的降幅也很大，至此，皮卡阵营里唯一的合资车系（日系汽车）双双败北。

其实郑州日产的皮卡早就没落了，现在郑州日产的销量支撑不是挂“Nissan”车标的纳瓦拉，而是挂“双飞燕”东风车标的锐骐系列；纳瓦拉用的发动机是连奇骏都不再使用的QR25-2.5升的自然吸气发动机，功率和扭矩连中等水平的1.5T发动机都不如，其特点是排量大、动力差、油耗高。尼桑皮卡只能拿出这种水平的车，冷门也就不足为奇了。

中兴、黄海、福田等品牌在皮卡阵营里一直属于二线，技术水平略微逊色一些，这里就不过多讨论了；需要讲一讲的是中兴皮卡，该品牌打造的威狮还是有非常高的颜值的，中兴在设计方面确实有两把刷子。

现在缺的只是核心技术，然而这也是最重要的。

也许这些传统汽车厂商可以换一换思路了，皮卡已经进入电动化阶段，但是还没有哪家车企真正的打造出高水平的插电混动或插电增程汽车；这种有双不能方式，没有里程焦虑，能耗远低于燃油动力皮卡的混动技术最适合皮卡，可以说谁先用这种技术谁就有可能反超长城皮卡。中兴也许可以选择一些成熟的混动系统，有些一线中国车企是对外提供整车平台技术或提供代工生产的哦。

上汽通用五菱皮卡叫做“征途”，这台皮卡不可能热销。

因其使用的是“承载式车身”结构，说白了就是用面包车的车身改型；相比有独立底盘的非承载式皮卡，五菱征途皮卡的核载极限和极限核载都要差不少。所以这台皮卡其实更像是“前置后驱微卡”，不具备皮卡的典型特点，实用价值不算高；那么在价格重合部分非承载式皮卡的前提下，想要热销自然不现实。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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