半岛记者崔璞

顺势而为，乘势而上，聚势而强。

去年入轨奋战，今年奔跑飞驰。

1千秒的推荐，1千亿的全产业链。

一个现象级产业功能区，就是青岛经济发展的一个缩影。

新基建，工业互联网，这代表着青岛产业发展的未来。

投资青岛，就是投资国家战略，就是投资未来。

基因

“青岛·全球创投风投网络大会”是一场打破时空边界的创投风投界的盛宴，美食佳肴，回味无穷。自从去年功能区改革以来，顶格倾听、顶格协调、顶格推进，有的功能区已经开始焕发出磅礴之力。9日上午，青岛轨道交通产业示范区管委主任秦青松用秒，向各位全球创投、风投界的顶级专家、商界精英们展现了示范区今天有什么、未来干什么，共同寻找未来合作共赢的机会，去洞见未来轨道交通产业发展新机遇。

今天，这里有什么？

这里有高铁基因！

轨道交通产业示范区朝气蓬勃、风华正茂，以轨道交通主导产业为名，从青岛四方机车车辆厂迁建棘洪滩起步并逐步发展壮大，在这里，相继驶出了中国第一辆“和谐号”、第一辆“复兴号”，去年公里高速磁浮试验样车又在这里下线，继续引领着中国轨道交通装备产业的发展潮流。

据悉，这片产业沃土如今已成为国家新型工业化产业示范基地、国家外贸转型升级基地，入选了国家首批战略性新兴产业集群。它是中国唯一集高铁地铁整车生产、核心系统研发制造、国家创新平台于一体的产业集聚区。在这里，拥有目前国内唯一的国家高速列车技术创新中心；在这里，轨道交通重点配套企业余家，生产的动车累计约占全国运营动车组的60%、生产的地铁约占全国的25%。年，轨道交通全产业链产值突破亿元。

当前，示范区正在全力打造全球轨道交通进出口一站式服务基地，力争在国家先进制造业集群和交通强国试点示范方面取得更大成绩，把“复兴号青岛造”唱得更加响亮。

生态

这里有生态本底！

“示范区规划面积83平方公里，常住人口11万人，东依城阳主城区，南联高新区，西靠上合示范区，北向临空经济区，是胶州湾湾底核心区，也是全市内联外通的中央活力区的核心区域。”秦青松说。

这里是生态宝地。在自然环境上，青山绿水就是金山银山。这里蓝绿资源丰沛，四水穿城，风光旖旎。亚洲最大的人造堤坝平原水库—棘洪滩水库如一面明镜镶嵌在示范区北侧，依托桃源河、祥茂河、洪江河及墨水河四条水系及春阳路生态绿地构建五条生态廊道，通过横纵向楔形绿带的形式将多样复合的功能性绿地渗入城市，形成“五廊五楔”的绿色框架与生态本底，大大提升了城市生态品质空间。

在未来空间布局上，我们还规划了一核、双心、两轴、八组团的空间结构，按照生态间隔、产业集聚的理念，全力打造生态智慧品质活力样板区。

高地

这里是科研高地！

国家高速列车技术创新中心作为中国第一个国家技术创新中心落户示范区，是集政府、科研院所、高校、企业等多方力量共同构建的国际化、专业化创新平台，秉持“代表国家、面向全球、服务行业、支撑产业”宗旨，开展应用基础研究，开展跨领域、跨学科、跨专业协同，促进技术扩散与成果转移转化，打造开放、协同、共享多元的科技创新生态。

在国创中心“金字招牌”加持下，已建成21名顶尖专家组成的高端智库，与西南交通大学翟婉明院士、北京交通大学贾利民教授、美国密歇根大学董平沙教授等国内外专家开展合作；中车工业研究院、北京航空材料研究院等7所知名高端科研机构相继入驻，并与德国德累斯顿大学、德国蒂森克虏伯公司等多所大学机构开展深度合作。

秦青松表示，到年，这里将汇聚各类高端人才4万余人，在落实国家战略部署、服务轨道交通行业、支撑企业技术和产业发展、带动地方经济发展、国际科技合作与竞争中发挥重要作用。

热土

这里是开发热土！

据悉，依托青岛市政府与中车集团共建协议，示范区将集聚各方资源，总投资亿元全面推动片区开发建设。主要包括国创中心投资亿元，轨道交通产业链投资亿元，公共服务基础设施及土地整理投资亿元，居住环境提升投资亿元，配套综合服务投资亿元。以构建汇聚全球高速列车技术创新资源以及创新链、产业链和资金链等创新要素协同联动的全新生态为核心，以提升我国轨道交通行业整体创新能力和完善创新功能为目标，立志让曾经荒芜的盐碱地崛起为世界级的轨道交通产业创新高地。

轨道交通产业示范区管委作为国创中心区域开发建设主体，实施“管委会+公司”运营模式，全面推进核心区建设。年，示范区实现固定资产投资亿元，同比增长%。

其中，总投资59亿元的10个国创中心项目中，轨道交通车辆系统集成国家工程试验室、高速磁浮试验中心、高速磁浮试制中心3大项目已竣工并将于年内交付使用，高铁名人苑、材料院开工建设，中车大数据中心已通过中车集团内部审批，环境综合实验室、车载系统研究院、能源动力研究院、装备智能化研究院等将陆续启动审批、建设。

总投资亿元的轨道交通高端配套产业园、地铁创新产业园、新能源产业园、双创园、润创智能产业园区等重点园区载体稳步推进。

总投资38.5亿元的12个基础设施及公共服务配套项目已完成投资10亿元，地铁产业园学苑区项目等7个项目计划年内开工。

数字

投资必须面向未来！

投资青岛，就是投资国家战略，就是投资未来。

未来，这里干什么？

数字赋能！

今年以来，“新基建”热度持续走高。新基建将智能交通、城际高速铁路和城际轨道交通纳入布局。数字“新基建”给轨道交通产业的再次赋能，带来了新的发展机遇。当前来看，推进数字“新基建”特别是“轨道交通+数字”是轨道交通产业示范区培育新经济增长点的关键力量，也是提高园区产业能级，带动区域经济高质量发展的重要途径。

据介绍，在这轮“新基建”中，示范区承担两个角色担当。

作为轨道交通装备产品的供应方，如何突破？

通过资本助力、市场拓展和技术研发，不断拓宽拉长产业链条，营造更具竞争力的产业生态。示范区下步将联合中车工业研究院青岛院、中车信息公司、京东方、国信会视等行业领军企业在无人驾驶、高铁物联、智能运维、大数据平台等方面突破发力，为各位提供更多投资机遇的同时，打造“轨道交通+ICT”的行业解决方案提供者。

作为数字技术的需求方，如何突破？

努力补齐在以5G为代表的新一代信息技术领域的短板，为轨道交通产业引领行业发展赋予新的能量。目前，示范区已与中国信息通信研究院、中国信息化发展研究院等就建设5G创新中心，开展基于5G技术的数据通信、大数据实时分析、物联网等技术在轨道交通领域的创新研发和应用，选树培育一批基于5G技术的工业互联网、智能制造、智能运维和创新平台示范项目。

资本

资本支撑！

今年，中央经济工作会议指出要“深化金融供给侧结构性改革”，特别是在一季度GDP增速呈现同比负增长的严峻经济形势下，一方面，加大基建投资特别是“新基建”建设作为逆周期调节的重要抓手，另一方面，支持产业项目的短、中、长期融资，特别是坚持市场对创投资源配置的决定性作用，引导创投、风投机构在产业初创项目培育、创新创业孵化方面发力尤为必要。

该示范区现有市场主体余家，规上工业企业家，以轨道交通产业为主的高新技术企业家，年产值过5亿元工业企业7家。上述企业在推动发展壮大、科技创新、成果孵化等方面越来越离不开资本的力量，也定将成为风投、创投资本竞相追逐的目标。

在吸引社会资本方面，该示范区正借助赛伯乐集团“科技+资本+国际化”的创融产融生态系统优势，打造旨在以“基金+产业”深度融合为特色的商服集聚区—“动车基金谷”，引进各类基金、创投、风投企业不少于50家，汇聚各类基金规模不少于亿元。

目前，中车科创基金、松锐创投基金已正式组建落地，总规模超百亿元的齐鲁交通产业基金、保利防务产业投资基金、国铁建信产业基金等正在积极筹建，“示范区将以资本力量汇聚要素、激活实体经济，助力双招双引和产业升级。”秦青松说。

创新

创新驱动！

秦青松表示，将根据全市经济社会发展部署要求，秉持轨道交通主导产业集聚高质发展优势，抢占数字新基建发展机遇，通过吸引德国费斯托、深圳天安等园区开发运营机构，建设产业园区、打造双创园区、开展双创大赛、举办论坛峰会，形成人才、资本、技术、企业、园区等优质资源要素的良性互动，打造企业、科研院所、孵化器有效整合的项目源平台，通过创新创业为在座各位提供优质的投资“素材”，打造最具投资价值的投资洼地。

“目前，我们有轨道交通进出口一站式服务基地、中兴通轨道交通新材料产业基金、智能调光玻璃、轨道交通全生命周期项目等一批优质创投项目急需各位的