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泰长城汽车改装生产线，生产SUV、皮卡据泰媒9月25日报道，泰工业部长素里亚透露，长城汽车东盟地区及泰国负责人张家明承诺继续投资EV系列汽车计划，并于年开始生产第一代SUV和皮卡车。预计投资规模超过亿铢，雇佣工人人，泰国国内生产零配件使用率达到45%。同时准备投资蓄电池生产和研发中心。

长城汽车在泰国的投资规划，于0年第4季度投资改装生产线，引进计算机控制系统到工厂安装，以生产内燃发动机汽车和HEV、PHEV、BEV型内燃发动机汽车，以及新能源汽车，每年的产量为8万辆。设备安装和生产线改装计划在0年内完成，并于年年初生产SUV型汽车和皮卡车，整个投资规模超过亿铢，增加个工作岗位。

同时长城汽车还将在泰国生产各类主要的零配件，包括蓄电池、电池模块制造、质量检测、电动驱动器、混合动力汽车和HEV、PHEV经济型新能源汽车。

汽车生产零配件使用方面，估计年首批汽车泰国国内生产的零配件使用率达到45%，并在5年达到90%。此外，长城汽车还计划成立研发中心，包括设计发展中心、智能汽车设计发展检测中心、培训中心、东盟及泰国研发中心等。

目前泰国年产汽车万辆，其中00万辆用于国内销售，另外00万辆用于出口。长城汽车到泰国投资，可以为泰国消费者提供更多的选择，泰国汽车零配件生产能力优势明显，零配件出口价值可与汽车出口相媲美，国内生产零配件使用率高达80-90%。

解封后泰国内市场规模难扩大据泰媒9月25日报道，泰商业部商业发展厅副厅长颂拉妲女士24日透露，0年8月新注册企业家，较去年同期减少7%，总注册资金43亿万铢。对全年新注册企业达7万家有信心。注册企业类别最多的前3名分别是建筑行业、房地产企业、物流运输行业。注销企业的注册资金为54亿万铢，分别是一般建筑物建筑业、房地产企业、餐饮企业。泰内阁新批两大预算用于民生据泰媒9月24日报道，泰国内阁本周例会上通过多项有助于增加就业和生活减负计划。第一是总预算90亿泰铢、为期年的半薪促就业计划：拨款90亿泰铢吸收于-0年全国26万毕业生，为雇主提供半薪补偿。时间从0年0月日起至年0月止。所需资金由亿复兴贷款提供。半薪补贴具体如下：、职高毕业生，薪资.5万泰铢，补贴泰铢；2、技校毕业生，薪资泰铢，补贴泰铢；3、本科毕业生，薪资.5万泰铢，补贴泰铢。第二，总预算28亿泰铢、为期年的水电减免展期计划，水电减免将从0年0月起续到年9月底。该计划受益群体为万国家福利卡持有者，约万户家庭受益。但规定每户仅限个名额。资金将从中央预算中划拨。

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