比亚迪在智能驾驶领域，也有了新的突破，王传福说的没错！

芯片，对于中国的高端制造来说，是一个巨大的痛苦。我们要在高技术领域取得突破，就得先跨过芯片这一关。

在中兴和华为的事情发生后，我们在半导体方面的投资也有所增加。由于半导体产业的大量投资，国内的半导体企业也出现了爆炸性的发展。甚至有人感慨，最近一段时间，国产的芯片企业，就跟摩尔定律一样，在疯狂的情况下，几乎是每隔半年，就会翻一番。

随着智能手机、物联网、人工智能、汽车电子等新技术的迅速发展，芯片的需求量也在不断增长。

特别是中国汽车市场从今年下半年开始迅速发展，这也给芯片厂商的供给带来了更大的压力。

说到汽车芯片，首先要说的是中国新能源之王比亚迪。

王传福，比亚迪的创始人，曾经说，如果比亚迪不制造汽车，比亚迪就是一个半导体企业。

大多数人都知道，比亚迪是以电池起家的，比亚迪是以电池起家的，后来比亚迪在香港上市，然后进军汽车业，经过十年的努力，终于将电池注入到了汽车之中。

比亚迪的综合实力非常强大，比亚迪不但可以做汽车，还可以做面具，甚至在半导体方面，也有一定的成就。

据媒体报道，比亚迪正在筹划开发一款专门用于智能驾驶的芯片，这是比亚迪的一个半导体小组的领导，目前已向各设计公司提出了这个要求。

按照业内人士的说法，如果进展顺利，今年年底比亚迪就能实现量产。此外，比亚迪正在招聘BSP技术人员，BSP是一种用于为操作系统在芯片上运行的标准接口的板级支撑软件。

比亚迪进入智能汽车领域，并不是什么稀奇的事情。王传福曾经说过，“前半段是电动，后半段是智能。”

智能驾驶系统的核心，就是智能驾驶芯片。其实不止比亚迪，特斯拉、蔚来、小鹏，还有还没有出现的智能手机，都选择了自主研发芯片！

但现在的问题是，比亚迪在半导体方面，会不会有什么优势？不得不说，王传福的想法还是很长远的，比亚迪公司，也知道了芯片技术的重要性。

比亚迪于年创立比亚迪半导体，主要从事半导体技术的研发、生产、销售和集成服务。

比亚迪半导体公司可以制造出除了模拟集成电路以外的任何一种芯片。

比亚迪在核心技术方面做了充分的规划，截止公开发行时，公司共获得项专利，形成了一条完整的技术护城河，包括芯片设计、芯片制造、模块封装测试、系统级应用测试。

王传福早就说了，芯片是人工制造，而非上帝制造。春先生对比亚迪的未来，也是非常看好的。

比亚迪从一个小小的电池厂，一跃成为中国新能源汽车行业的霸主，比亚迪的团队已经证明了这一点。

比亚迪的智能驾驶芯片，一旦大规模生产出来，不但可以让比亚迪的整体实力得到极大的提高，而且对我们的芯片产业，也有很大的促进作用。你们觉得呢？