和10年前不同，目前在国内的汽车领域里，皮卡已经逐渐被消费者认可，特别是在家用车，皮卡的多功能性被越来越多的国人熟知，这和“皮卡”解禁有着密不可分的关系！但现如今的汽车市场里已经不再是合资品牌打天下的时代了，即便小编仍旧认为合资品牌的皮卡在专业程度上依旧要明显地强于国产车，但通过这几年国产车的发展上看，想要超过合资品牌也只是时间的问题，因为越来越多的专业性国产皮卡已经诞生，比如今天的在这款“中兴威狮”！

整部车强大的气场更是有媲美“福特猛禽”的势头，其实在个别的设计上，这款车已经超越了后者。车头位置，中网造型更加复杂，而且整个进气格栅尺寸够大，就连头灯样式也是无比硕大的设定。此外，其格栅内部的熏黑装扮，搭配同样颇为扎实的前保险杠，即便是“福特猛禽”也是有过之而无不及。就连发动机盖都采用了隆起的设计，同样凸显出力量感！

新车除了颜值会给我们留下深刻的印象以外，全尺寸的设计也是这款车的亮点。小编也是根据前方所给出的信息，这款车将会有标轴和长轴版两种表现形式。二者的长度分别为mm、mm，轴距则分别为mm和mm。无论是标轴版还是长轴版，完全符合全尺寸的设计。而且从侧面上看，整部车的腰线明显进行了上移，所以也会带来一种强大的立体感，包括它外扩式的轮毂也是如此。如此一来，你们还认为“福特猛禽”是天花板么？

不同于它的外观，内饰上则是以科技和细腻著称！进入到内部，首先会给人一种非常简洁的设计风格，主要是因为内部上取消了大量的物理按键，也就是功能全部集中在巨大的中控屏上。虽然科技感有了提升，但实操的便捷性上将有所降低，特别是在行驶过程中的盲操作。仪表方面，采用了双炮筒加上液晶的组合结构，效果方面还是比较常规。让小编意外的是这样的一款皮卡竟然采用了多材料组成，比如配备的菱形网格线条，就会让内部更加高级。

动力，新车搭载的是来自雷诺和日产联盟的2.3T柴油涡轮增压发动机。其中它的最大功率kW，最大扭矩N·m。而且根据不同的客户需求底盘也采用不同的设计，比如民用版采用的是前双叉臂独立悬架/后五连杆+螺旋弹簧+整体桥的组合；而商用版的后悬架则是螺旋弹簧+整体桥的形式。所以就底盘的表现上看，一定不会让人失望！目前新车已经正式下线，对于这款车，你们有怎样的看法！