外观能叫板福特F，国产越野皮卡新偶像，长城炮该降温了

国内汽车品牌打造皮卡的历史并不短，然而对比北美地区的皮卡车型，国产皮卡往往显得很柔弱，就拿福特f畅销皮卡来说，这款车之所以能够在北美地区常年稳居销量王的位置，出色的硬派外观造型风格功不可没。而国产皮卡往往造型圆润，就算是热度很高的长城炮系列中高端皮卡，也没有福特f那种霸气，不过最近国产领域又出现了一款全新的偶像派越野皮卡，这款车来自于中兴汽车。

新车命名为中兴g9，尺寸定位已经达到了美系全尺寸皮卡的级别，从室外简短的发布会了解到，这款皮卡的总长度已经接近5.7米，宽度超过2米大关，高度更是接近两米。所以外形气场本身就比长城炮高了一个档次，其车身侧面看起来足够霸气，普通的城市SUV和这款皮卡相比只能算小个子。

比较让人惊喜的是全新设计语言，这次中兴汽车设计师团队明显开窍，车头前脸采用了大量的棱角线条，搭配黑色进气中网和黑色车标，还有一道红色装饰点缀，形成了足够硬派的设计语言，车头两侧提供LED圆形大灯，点亮之后带来复古的感觉，如果从车头侧面45度方向看，这款车更像是丰田坦途和福特f猛禽的结合体。

本次展示的车型已经提供了原厂重型防脱圈轮毂，与之搭配的是at越野轮胎，双排座椅设计搭配了侧面4开门，由于整部车的身材很高，所以还有原厂脚踏板，比较遗憾的是并没有提供车顶行李架，因为这款车本身已经够高了，如果继续加装的话很有可能会面临超高，一些乡村小路就进不去了。

打开车门之后能够感受到中兴汽车冲击爆款的决心，和原来中兴皮卡车的简陋内饰不同，这款中兴g9竞技版车型提供了非常舒适的内饰，包括车门内侧和中控台面上都有大量的真皮软包材质覆盖，声控镶嵌式导航大屏科技感十足，第2排乘客腿部空间还算宽敞。

这次展示的所谓竞技版车型其实就是专门针对越野路况而开发，底盘悬架系统提供了前双叉臂独立悬架搭配后5连杆整体桥悬架，这样的组合就算长时间面对颠簸越野路况也没问题，没有采用板簧悬架确实会丧失一部分装载能力，不过多连杆轻型独立悬架能够进一步防止侧倾，铺装路面上行驶舒适性也会提高。

比较令人遗憾的其实是动力总成，这款中兴皮卡车稳妥起见选择了日产雷诺联盟开发的2.3t涡轮增压柴油发动机，这样的排量对一台全尺寸皮卡来说确实不大，而且柴油机输出功率本身不高，最大输出只有马力，甚至不如长城汽车1.5t汽油机，但是峰值扭矩可以达到牛米，理论上也足够这台车低速越野使用。总结来看中兴g9新皮卡有不错的产品力，消费者多了个选择，长城炮系列该降温了。

问题来了，你觉得这款中兴越野皮卡帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！

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