丰田为何暂停在欧洲生产汽车？

丰田日前计划让其位于英国的两家工厂和法国的一家工厂暂时停工，由于疫情蔓延，越来越多国家发布了关于英国的运输禁令，这导致一些零部件短缺，丰田英国和法国的这三座工厂雇佣着大约名工人，人不少。

有人说丰田的零件就没存货么？这多少和丰田的生产方式有点关系，丰田这几个工厂采用“准时制”生产方式，配件在生产开始前4个小时才会运到，然后马上投入生产，所以一旦零件出现断供就只能停产。这有点像饭馆，材料一定要新鲜的，刚运过来。其实，对于丰田来说，应该尝试改变这种生产方式了，除了疫情影响之外，英国还有一个硬脱欧问题，还是囤积点零件才好。

奥迪会怎么管理宾利？

说到脱欧，很多源自英国的品牌都受到了影响，出自英国的宾利也是如此，脱欧让宾利在生产和出口上都有不利影响。大众集团日前对宾利的归属管理做了调整，从年3月份开始，宾利将并入奥迪，接受奥迪的管理。

宾利的CEO表示，宾利被奥迪管理将比被保时捷监管受益更多，因为奥迪专注豪华车业务。据了解，宾利欧陆GT和飞驰的后续车型，都将基于奥迪和保时捷合作开发的架构打造，但设计上，宾利还是和奥迪分开，另外，奥迪和宾利还会一起开发新能源车型，宾利的第一款纯电动汽车将由奥迪在德国内卡萨尔姆的工厂生产，这个工厂也生产奥迪的e-tronGT车型，宾利的第一款电动车预计在年上市。

悍马EV皮卡预定爆单的原因是？

通用汽车日前公开表示，他们的悍马电动皮卡现在共有1万笔预订单。然后问题也来了，他们没想到会“爆单”，通用现在正在评估他们能不能顺利交付这一万辆电动悍马皮卡，并研究提高该车型产量的可能性。

悍马电动皮卡起售价是美元，不到74万人民币，年10月份时开启的预定，只要美元就可以参与预定了，这车有单电机、双电机和三电机版本，三电机的百公里加速只要三秒，同时这车搭载“螃蟹”系统，功能和名字一样，这是个四轮转向系统，也就是说这车可以向侧方横着开。这么看，订单火也确实是有道理。

非常了得啊~